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2026.6.10-12 | 深圳國際會展中心（寶安）

華南工博會

華南國際工業(yè)博覽會——漢諾威工博會與中國工博會承辦方聯(lián)合打造
推動產(chǎn)業(yè)集成，擁抱工業(yè)智能
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2021華南工博會
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資訊 | 重磅利好！國務(wù)院常務(wù)會議部署支持這些產(chǎn)業(yè)→

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據(jù)新華社消息，5月5日召開的國務(wù)院常務(wù)會議（以下簡稱“會議”），審議通過關(guān)于加快發(fā)展先進制造業(yè)集群的意見；部署加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興。

在業(yè)界專家看來，本次會議是對4月28日召開的中共中央政治局會議相關(guān)部署的具體落實。


避免產(chǎn)業(yè)“內(nèi)卷”

引導(dǎo)各地發(fā)揮比較優(yōu)勢

會議指出，發(fā)展先進制造業(yè)集群，是推動產(chǎn)業(yè)邁向中高端、提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平的重要抓手，有利于形成協(xié)同創(chuàng)新、人才集聚、降本增效等規(guī)模效應(yīng)和競爭優(yōu)勢。
近年來，從中央到地方密集出臺鼓勵先進制造業(yè)發(fā)展的扶持政策，各地先進制造業(yè)集群建設(shè)和發(fā)展全面提速。
去年11月，工信部正式公布了45個國家先進制造集群的名單。其中，13個為新一代信息技術(shù)領(lǐng)域、13個為高端裝備領(lǐng)域、7個為新材料領(lǐng)域、5個為生物醫(yī)藥及高端醫(yī)療器械領(lǐng)域、4個為消費品領(lǐng)域、3個為新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域。
據(jù)工信部規(guī)劃司副司長姚珺透露，到2022年，45個國家級先進制造業(yè)集群產(chǎn)值已突破20萬億元，建設(shè)了18家國家級制造業(yè)創(chuàng)新中心，占全部國家級創(chuàng)新中心數(shù)量的70%，擁有國家級技術(shù)創(chuàng)新載體1700余家，培育創(chuàng)建了170多家單項冠軍企業(yè)，以及2200多家專精特新“小巨人”企業(yè)。
工業(yè)和信息化部對5.1萬戶中小企業(yè)問卷調(diào)查顯示，4月，35.0%的中小企業(yè)認為生產(chǎn)經(jīng)營狀態(tài)較好，連續(xù)2個月回升，51.2%的中小企業(yè)表示有招工需求，同時，訂單量明顯回暖。4月，中小企業(yè)國內(nèi)訂單、出口訂單指數(shù)分別為47.9%、47.6%，均連續(xù)2個月回升，達到2022年2月以來最高值。位于成都高新區(qū)的這家制造企業(yè)在加緊趕制訂單的同時，還計劃拓寬國際市場。

圖片

圖片截取自：央視網(wǎng)
工業(yè)和信息化部調(diào)查結(jié)果顯示，當(dāng)前，專精特新中小企業(yè)發(fā)展韌性不斷顯現(xiàn)，67.74%的企業(yè)有創(chuàng)新研發(fā)計劃。這家位于沈陽的國家級專精特新“小巨人”企業(yè)新投入使用的12臺國產(chǎn)高端數(shù)控設(shè)備正開足馬力，1—4月份，企業(yè)產(chǎn)值同比增長37%，今年還計劃加大研發(fā)投入2000萬元，進一步增強市場競爭力。在廣東佛山，近日啟動了“專精特新”小巨人倍增計劃，出臺電子商務(wù)、外貿(mào)參展等扶持政策，在技術(shù)服務(wù)、創(chuàng)新驅(qū)動等方面加大支持力度。
最新數(shù)據(jù)顯示，1—3月，“小巨人”企業(yè)、專精特新中小企業(yè)營收利潤率分別為9.6%、7.0%，比規(guī)上中小企業(yè)分別高5.5個、2.9個百分點。當(dāng)前，工業(yè)和信息化部正在加快第五批專精特新“小巨人”企業(yè)的培育，進一步激發(fā)企業(yè)活力，促進中小企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
但與此同時，北京師范大學(xué)政府管理研究院副院長宋向清認為，我國現(xiàn)有先進制造業(yè)集群與現(xiàn)有歐美日等先進國家世界級產(chǎn)業(yè)集群相比，還存在一些需要強化的短板，比如，集群分布尚不均衡，集群內(nèi)頭牌企業(yè)國際競爭力尚需提高，網(wǎng)絡(luò)化產(chǎn)業(yè)集群組織需要強化，競爭性產(chǎn)業(yè)集群競賽機制不足，集群推進體系和機制不完善，集群創(chuàng)新生態(tài)尚需優(yōu)化等。


如何避免產(chǎn)業(yè)內(nèi)卷，捕捉產(chǎn)業(yè)比較優(yōu)勢？


會議指出，要把發(fā)展先進制造業(yè)集群擺到更加突出位置，堅持全國一盤棋，引導(dǎo)各地發(fā)揮比較優(yōu)勢，在專業(yè)化、差異化、特色化上下功夫，做到有所為、有所不為。要統(tǒng)籌推進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級和新興產(chǎn)業(yè)培育壯大，促進技術(shù)創(chuàng)新和轉(zhuǎn)化應(yīng)用，推動高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，壯大優(yōu)質(zhì)企業(yè)群體，加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。要堅持有效市場和有為政府更好結(jié)合，著力營造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好生態(tài)。



有望撬動千億級市場

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈迎利好

近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。4月28日召開的中共中央政治局會議指出，要鞏固和擴大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢，加快推進充電樁、儲能等設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)改造。而此次會議審議通過了加快推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見。
會議指出，農(nóng)村新能源汽車市場空間廣闊，加快推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不僅有利于促進新能源汽車購買使用、釋放農(nóng)村消費潛力，而且有利于發(fā)展鄉(xiāng)村旅游等新業(yè)態(tài)，為鄉(xiāng)村振興增添新動力。
農(nóng)村市場潛力有多大？全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示，“我們現(xiàn)在至少5億人常住農(nóng)村，此外還有3億的農(nóng)民工，合起來有8億人口，推動新能源汽車下鄉(xiāng)能覆蓋到更多人口?！?/span>
據(jù)了解，2020-2022年，工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、國家能源局聯(lián)合開展了新能源汽車下鄉(xiāng)活動。中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東日前表示，三年來，“新能源汽車下鄉(xiāng)活動”共發(fā)布6批下鄉(xiāng)車型目錄清單，在全國10省區(qū)市舉行18場啟動活動，足跡遍布山東、江蘇、海南、四川、湖南、湖北、廣西、云南、新疆、重慶等地的16個城市，推動新能源汽車由政策補貼驅(qū)動向市場化驅(qū)動轉(zhuǎn)變。同時，六批、每年60多款的下鄉(xiāng)車型也成為拉動銷量增長的一股重要力量，新能源汽車銷量從2020年的39.7萬輛增至2021年的106.8萬輛，到2022年已經(jīng)達到265.98萬輛。
有樂觀估計，到2030年，農(nóng)村汽車千人保有量有望達160輛，總保有量將超過7000萬輛。未來如果能滿足農(nóng)村居民的機動化出行需求，將會撬動一個5000億元規(guī)模的汽車市場。小型經(jīng)濟型電動汽車將成為農(nóng)村市場的主要新增產(chǎn)品，或?qū)⒃谌木€城市和農(nóng)村形成數(shù)千萬輛規(guī)模，成為國內(nèi)經(jīng)濟持續(xù)增長的重要驅(qū)動力，新能源汽車下沉式發(fā)展將成為常態(tài)。
然而，一方面新能源汽車快速發(fā)展，另一方面“里程焦慮”卻困擾著車主及潛在的消費人群。
會議指出，要聚焦制約新能源汽車下鄉(xiāng)的突出瓶頸，適度超前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，創(chuàng)新充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運營、維護模式，確?！坝腥私?、有人管、能持續(xù)”。要引導(dǎo)企業(yè)下沉銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，鼓勵高職院校面向農(nóng)村培養(yǎng)維保技術(shù)人員，滿足不斷增長的新能源汽車維修保養(yǎng)需求。要進一步優(yōu)化支持新能源汽車購買使用的政策，鼓勵企業(yè)豐富新能源汽車供應(yīng)，同時加強安全監(jiān)管，促進農(nóng)村新能源汽車市場健康發(fā)展。
據(jù)悉，在加快推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，國家能源局已有相關(guān)布局。國家能源局發(fā)展規(guī)劃司副司長董萬成日前表示，將加快推進縣鄉(xiāng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。著力推動縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施布局建設(shè)，探索充電設(shè)施與光伏、儲能相結(jié)合，加大縣鄉(xiāng)村充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運營支持力度，為新能源汽車下鄉(xiāng)創(chuàng)造良好條件。
同時，西部證券表示，在海內(nèi)外政策的持續(xù)刺激與新能源汽車滲透率的提升的背景下，充電樁需求將持續(xù)高增，預(yù)計2025年，國內(nèi)充電樁市場規(guī)模有望超過700億元。此外，歐美新能源汽車銷量也正處于不斷攀升期，但其充電樁建設(shè)相對落后，加之歐美充電樁認證周期較長且門檻較高，國內(nèi)充電樁企業(yè)有望憑借制造業(yè)成本優(yōu)勢逐步提升海外市場份額。

來源：中國工業(yè)報，左宗鑫

資料參考：央視新聞






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